Kennen Sie die häufigsten Fehler von Leistungsschaltern und deren Lösungen? - Blog

Heute werden wir häufige anormale Betriebsbedingungen besprechenLeistungsschalterund die entsprechenden Handhabungsmethoden.

Fehler beim Schließen

·Fehlerphänomen

Während eines Einschaltvorgangs wird der Steuerhebel auf die Position „Schließen“ gestellt, aber das Einschaltschütz des Leistungsschalters wird nicht aktiviert und der Leistungsschalter schließt nicht.

·Mögliche Ursachen

·Fehler der Steuerstromversorgung (z. B. durchgebrannte Sicherung, ausgelöster Netzschalter).

·Fehler im Schließkreis (z. B. gebrochener Draht der Schließspule, Fehlfunktion des Schließschützes, schlechter Kontakt im Steuerschalter).

·Mechanisches Versagen (z. B. Blockieren oder Blockieren des Betätigungsmechanismus, Fehlfunktion im Übertragungsgestänge).

·Handhabungsmethoden

·Überprüfen Sie die Steuerspannungsversorgung; Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung derselben Spezifikation. Wenn der Netzschalter ausgelöst hat, untersuchen Sie die Ursache, bevor Sie versuchen, ihn zurückzusetzen.

·Überprüfen Sie den Schließkreis; Verwenden Sie Werkzeuge wie ein Multimeter, um den Stromkreiswiderstand zu messen und eventuelle Kabelbrüche zu erkennen. Überprüfen Sie die Kontakte des Einschaltschützes und des Steuerschalters und ersetzen Sie sie umgehend, wenn sie beschädigt sind.

·Benachrichtigen Sie bei mechanischen Ausfällen das Wartungspersonal zur Inspektion und Reparatur. Versuchen Sie nicht, den Leistungsschalter gewaltsam zu schließen, bevor der Fehler behoben ist.

Auslösefehler (offen)

·Fehlerphänomen

Während eines Auslösevorgangs wird der Steuerhebel auf die „Auslöse“-Position gestellt, aber das Auslöseschütz des Leistungsschalters wird nicht betätigt und der Leistungsschalter öffnet nicht.

·Mögliche Ursachen

·Fehler der Steuerstromversorgung (z. B. durchgebrannte Sicherung, ausgelöster Netzschalter).

·Fehler im Auslösekreis (z. B. gebrochener Auslösespulendraht, Fehlfunktion des Auslöseschützes, schlechter Kontakt im Steuerschalter).

·Mechanisches Versagen (z. B. Blockieren oder Blockieren des Betätigungsmechanismus, Fehlfunktion im Übertragungsgestänge).

·Anormaler Druck im hydraulischen oder pneumatischen Mechanismus (Druck unter dem angegebenen Auslöseniveau).

·Korrekturmaßnahmen

·Überprüfen Sie die Betriebsstromversorgung; Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung derselben Spezifikation. Wenn der Netzschalter ausgelöst hat, untersuchen Sie die Ursache, bevor Sie versuchen, die Stromversorgung wiederherzustellen.

·Überprüfen Sie den Öffnungsstromkreis. Verwenden Sie Werkzeuge wie ein Multimeter, um den Widerstand des Stromkreises zu messen und festzustellen, ob ein Draht gebrochen ist. Überprüfen Sie die Kontakte des Öffnungsschützes und des Steuerschalters und ersetzen Sie sie umgehend, wenn sie beschädigt sind.

·Benachrichtigen Sie bei mechanischen Fehlern das Wartungspersonal zur Inspektion und Reparatur. Versuchen Sie nicht, den Leistungsschalter gewaltsam zu öffnen, bis der Fehler behoben ist.

·Wenn der Druck im hydraulischen oder pneumatischen Mechanismus abnormal ist, untersuchen Sie die Ursache (prüfen Sie beispielsweise, ob die Ölpumpe ordnungsgemäß funktioniert oder ob Luft- oder Öllecks vorliegen) und benachrichtigen Sie gegebenenfalls das Wartungspersonal.

Unbeabsichtigtes Öffnen

·Fehlersymptom

Der Leistungsschalter öffnet automatisch ohne Betätigungsbefehl.

·Mögliche Ursachen

·Fehlfunktion des Schutzsystems (z. B. Ausfall der Schutzvorrichtung, schlechte Isolierung im Sekundärkreis).

·Fehler im Steuerstromkreis (z. B. versehentliches Schließen der Kontakte des Steuerschalters, Kurzschluss im Sekundärkreis).

·Mechanische Störung (z. B. Auslösung des Antriebsmechanismus).

·Korrekturmaßnahmen

·Überprüfen Sie den Status des Schutzgeräts und überprüfen Sie die Schutzbetriebssignale, um festzustellen, ob eine Fehlfunktion aufgetreten ist. Wenn ja, benachrichtigen Sie das Relaisschutzpersonal zur Inspektion und Reparatur.

·Untersuchen Sie den Steuerstromkreis auf Fehler wie versehentliches Schließen der Steuerschalterkontakte oder Kurzschlüsse im Sekundärkreis und beheben Sie alle Probleme umgehend.

·Benachrichtigen Sie bei mechanischen Fehlern das Wartungspersonal zur Inspektion und Reparatur. Versuchen Sie nicht, den Leistungsschalter gewaltsam zu schließen, bis der Fehler behoben ist.

Überhitzung

Fehlersymptom

Anormaler Temperaturanstieg im Gehäuse des Leistungsschalters oder an den Anschlusspunkten, erkannt durch Methoden wie Infrarot-Thermografie.

·Mögliche Ursachen

·Schlechter Kontakt (z. B. Kontaktverschleiß, Oxidation der Kontaktflächen).

·Überlastbetrieb (tatsächliche Last übersteigt den Nennstrom des Leistungsschalters).

·Hohe Umgebungstemperatur beeinträchtigt die Wärmeableitung.

·Korrekturmaßnahmen

·Wenn ein schlechter Kontakt festgestellt wird, verringern Sie die Belastung und benachrichtigen Sie das Wartungspersonal, um die Kontakte zu überprüfen und zu warten (z. B. Kontaktflächen polieren, Kontaktdruck anpassen). · Wenn das Gerät unter Überlastbedingungen betrieben wird, überprüfen Sie die Last und ergreifen Sie Maßnahmen, um sie zu reduzieren, z. B. das Verlagern eines Teils der Last.

· Wenn die äußere Umgebungstemperatur zu hoch ist, verbessern Sie die Belüftungs- und Wärmeableitungsmaßnahmen, z. B. die Aktivierung von Lüftungsgeräten.

Ungewöhnliches Geräusch

Symptom: DasLeistungsschaltergibt während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche ab, z. B. Geräusche elektrischer Entladungen oder Vibrationen.

Mögliche Ursachen:

Interne Entladung (z. B. Lichtbogenbildung zwischen Kontakten, Isolationsdurchschlag).

Mechanische Vibrationen (z. B. lockerer Antriebsmechanismus, verschlissene Getriebekomponenten).

Korrekturmaßnahmen

Bei Verdacht auf innere Entladung nehmen Sie sofort das Medikament einLeistungsschalteraußer Betrieb setzen und das Wartungspersonal benachrichtigen, um das Problem zu untersuchen und zu beheben, um eine Eskalation des Fehlers zu verhindern.

Überprüfen Sie bei mechanischen Vibrationen den Antriebsmechanismus und die Getriebekomponenten. Ziehen Sie alle losen Teile fest und ersetzen Sie verschlissene Komponenten.